今年，交通运输部门不等、不靠，以“民之所望”、“民之所向”为工作导向，迎难而上，争项目、抓建设、强管养、保安全，交通运输工作取得了新的进展。

一、依法履职，优化服务，积极推动交通运输工作

（一）农村公路建设成绩突出。我们紧紧抓住省委、省政府“五网”建设、市委市政府“三年攻坚、五年会战”战略机遇、县委、县政府“村村通硬化路”目标，以“打通‘断头路’，改善低劣路，连接边界路”为目标，采取措施，全力推进，掀起了通农村公路硬化建设热潮。截至目前，累计完成投资4.7亿元，建成通12个乡（镇）街道农村公路705.8公里，预计今年实现全县161个村社区全部通油水泥路目标，通行政村路硬化率走在全省全市前列。

（二）重点项目有力推进。 “两线”前期工作已全面完成，省发改委分别以云发改基础【2016】1536号，云发改基础【2016】1537号进行了可研批复。东线搭国道G320线改造已完成初步设计，西线可以进入勘察设计阶段；兴富、宣富高速在市县两级通力协作下，兴富高速公路开工了试验路段，完成了所有前期工作，目前正在进行勘察设计，计划于今年12月底进行征地拆迁工作；宣富高速也在编制可研报告等前期工作，已报省交通运输厅，待出具行业意见。截至11月底，完成固定资产投资8.8432亿元，2016年10亿元目标任务可如期完成。

（三）农村公路养护成效明显。树立“一分建设，十分管养”理念，统一领导、分级负责，年初召开乡镇分管领导和交通办负责人参加的全县公路管理养护工作会，对全县管理养护工作进行安排部署，交通运输局与各乡镇、地方公路管理段、路政大队签订了目标责任书，明确了各自职责和任务，全县公路大修、溜索改桥项目、小修保养顺利开展。一是大中修工程。投入410万元，完成富八线迤拖公路大修3.8公里工程；自筹246万元，优化设计、引用新方法对12公里进场公路进行维修。投资140万元，完成乡道大河镇茨白公路3公里沥青照面大修工程；投入1560万元，对墨红镇县道墨朝17公里沥青路面进行大修，现已完工50%；启动投资３４０万元的大团公路大修工程，现正做换填和路缘石。二是溜索改桥项目。投资450万元，完成墨红镇吉克村委会滑石板危桥改造工程。三是小修保养工程。投入980万元，完成清理水沟600公里，小修沥青路面42045平米、水泥路50平方米、清除坍塌方2800余方，路面保洁200公里，新做挡墙共700立方，疏通涵洞20座，修复路缘石456.5立方米，新做水沟盖板60块。增加标志牌941块，新增警示墩5828个，对示范路建设大土线、民大线、富八线、大扒线、墨普线业化线6条路进行了绿化。县、乡、村道优良路率分别达65%、50%、35%以上。县、乡、村道经常性养护率率分别达100%、85%、75%以上，县、乡、村道绿化率分别达90%、70%、55%以上。

（四）路政执法扎实有力。以保障道路安全畅通、维护路产路权为目标，依据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，扎实推进路产路权执法。今年以来，共检查货运车辆 95862余台次，查处超限车 95862辆次，查处损坏路产案件3件，清理非公路标志 9块，清理违法占道堆积物17处 460平方米，查处率达100%，结案率达100%。出动巡查车 210台次，上路巡查人员达 1050人次。

（五）客运货运规范有序。以和谐有序、安全畅通为主题，以大型客货车、城市出租车、乡村营运的D牌车、Y牌、N牌车等客货车辆为盯防重点，积极协调交警、运政、路政、城市综合执法等部门力量，畅通沟通协调渠道，建立联动工作机制，形成齐抓共管格局，确保了客货运的规范有序进行。（六）安全维稳工作平稳开展。继续巩固以“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”为主题的平安创建工作，认真落实安全生产责任，认真开展“平安公路”、“平安车船”、“平安工地”等创建活动，努力实现交通安全生产、法制进一步健全、应急预案进一步完善、保障能力进一步增强、文化水平进一步提升、队伍素质进一步提高的总体目标，推动全系统安全生产工作，取得了良好效果。迄今系统内各内部治安单位安全生产平稳运行，客运安全生产形势趋于良好，事故发生率大幅下降，无重特大责任事故发生。建立矛盾排查调处机制，注重积案排查调处，全年排查化解上访案件5件，积案100%化解。

二、转变作风，增强交通运输事业发展的软实力

我们始终努力继承和发扬“特别能吃苦、特别能奉献”的铺路石精神，紧跟时代步伐，紧扣民生、民情，与时俱进，努力用一流的作风再创一流的新业绩。我们敢于向“四风”开刀，拉近与群众的距离。在群众路线教育活动中，从学习、查找、批评、整改这四大环节如手，在学习上求“真”，在查找上求“深”，在批评上求“严”，在整改上求“实”，受到县委第3巡察组的高度肯定，真正做到了“善始善终，善作善成”。

三、立足本质工作，全面落实好党风廉政建设

今年以来，交通运输局党委在贯彻党的路线方针政策上不变味、不走调，紧紧围绕“五网建设”，培育、锻造交通干部职工的政治、核心、看齐、大局这“四个意识”，并着力将“四个意识”的软实力转化为推进“五网建设”的硬实力。一是局党委要求每一个交通人都要树好政治意识，朝着县委、县政府定下的公路建设道路毫不犹豫的走下去。全县农村公路硬化，后来居上，搭上省市通行政村公路硬化政策的末班车，我们用一年还清了通行政村道路硬化留下的所有欠债，全年完成505.8公路的硬化任务，161个行政村通行政村道路实现了全硬化，走在了全省、全市前列。二是局党委要求每一个交通人都要树好大局意识，当好人民群众的是筑路人、铺路人。2016年，县乡两级精心挑选38.9公里自然村村道路进行专项突击硬化，现已全面完成。三是局党委要求每一个交通人都要树好核心意识，找准公路建设的努力方向，为全县公路建设发展献计献策。我们提出了服务城市、走向农村两轮驱动发展思路，全力做强城市端，做大农村端，将“两端”打造为富源公路建设的下一个奇迹。做强城市端，依托“两线”，建好城市环形快速干道。做大农村端，用最短的时间完成自然村村庄道路硬化。四是局党委要求每一个交通人都要树好看齐意识，不越党规党纪定下的红线。我们要求每一个公路建设的参以者都要向不贪、不腐看齐，把纪律这面镜子立在公路建设的每一道环节上，把与党规党纪及各种法律的不良倾向、不端行为暴露在阳光下，真正做到“多建好公路，多出好干部”。

虽然交通工作取得了一定的进展，但仍与群众的期望有一定的差距，当前交通工作面临以下几个问题的挑战：

（一）在公路建设上：一是省市下达计划与村民实际需求之间矛盾突出。二是通村水泥路建设标准提高和村民自筹资金困难矛盾突出。三是工程质量监管与技术管理力量不足之间的矛盾突出。

（二）在公路养护上：一是修建任务重，各乡镇人手严重不足，养护工作全面开展难度大。二是几条县道如大团、富墨等公路由于修建时间长、超重车辆多、破损严重整体路况比较差管理难度大，都到了大修期，上级的补助少，近两年县级财政困难无法筹集资金，许多病害无法得到及时修复，群众意见大。

（三）在路政执法上：一方面人员编制严重不足。随着公路事业的发展，公路里程不断增加，公路等级也在提高， 16人路政执法人员远远不能满足路政工作的需要。另一方面路政执法受当地方政府和部门干预严重。

明年的交通工作将主要做好四件大事，一是完善县乡路网规划，争取项目资金支持。二是合理确定建设标准，减轻基层负担。

三是根据2017年省市下达的任务，按质按时如期完成任务。四市积极配合上级部门做好“两高”、“两线”建设工作。

富源县交通运输局

2016年12月8日